Nissan Terrano II
Nissan Terrano 2-го поколения в кузове R20 собирался на заводе в Испании с 1993 по 2006 годы и предлагался на множестве рынков как в трехдверном кузове, так в удлиненном пятидверном. В некоторых странах этот внедорожник продавали под именем Mistral и даже как Ford Maverick.
К семейству Terrano также относят модель: D10 (2014 - н.в.).
Модификации Ниссан Террано 2 (R20)
Модель до первого рестайлинга продавалась в трех и пятидверном кузове с 1993 до 1996 годы.
На выбор предлагали бензиновый и дизельный мотор в сочетании с механикой или автоматом:
| 2.4 л KA24E 124 л.с 197 Нм и 5‑мкпп FS5W71C |
После первого рестайлинга эту модель продавали в тех же самых кузовах с 1996 до 1999 годы.
При обновлении внедорожник оснастили более мощной модификацией дизеля с интеркулером:
| 2.4 л KA24E 118 л.с 191 Нм и 5‑мкпп FS5W71C |
После второго рестайлинга эту модель продавали в тех же самых кузовах с 1999 до 2006 годы.
При обновлении появился еще более мощный дизельный силовой агрегат объемом в 3.0 литра:
| 2.4 л KA24E 118 л.с 191 Нм и 5‑мкпп FS5W71C |
| 2.7 л TD27Ti 125 л.с 278 Нм и 5‑мкпп FS5R30A |
| 2.7 л TD27Ti 125 л.с 278 Нм и 4‑акпп RE4R01A |
| 3.0 л ZD30DDTi 154 л.с 304 Нм и 5‑мкпп FS5R30A |
| 3.0 л ZD30DDTi 154 л.с 304 Нм и 4‑акпп RE4R01A |
MANUAL
Русскоязычный мануал для Nissan Terrano 2 ищите тут
FORUM
Немало полезной информации собрано в Terrano.Irk.ru
Подробный отзыв владельца Ниссан Террано 2
Найдем любой мотор / кпп
- 20 лет находим запчасти для Вас
• без посредников
• только проверенные авторазборки
• снимаем ошибку подбора
Найти двигатель / кпп
Технические характеристики Nissan Terrano II 2.7 дизель 5-мкпп
| Мощность мотора | 125 л.с. |
| Крутящий момент | 278 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 16.7 с |
| Макс. скорость | 155 км/ч |
| Расход по городу | 11.9 л |
| Расход по трассе | 8.7 л |
| Смешанный расход | 9.9 л |
| Объем бензобака | 72 л |
| Снаряженная масса | 1880 кг |
| Полная масса | 2580 кг |
| Грузоподъемность | 700 кг |
| Объем багажника | 335 (1650) л |
| Габаритная длина | 4665 мм |
| Ширина | 1755 мм |
| Высота | 1850 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Передний свес | 812 мм |
| Задний свес | 1203 мм |
| Колея передних колес | 1455 мм |
| Колея задних колес | 1430 мм |
| Клиренс | 210 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.7 м |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 7 |
| Размер шин | 235/75 R15 |
Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Террано 2
Кузов авто требует серьезного ухода или проблем с коррозией будет довольно много
Машины после 1999 года уже так сильно не ржавеют и качество сборки у них повыше
В пятидверном варианте весьма просторный салон и плюс есть семиместные версии
Материалы отделки очень дешевые, сидения неудобные, а шумоизоляции вообще нет
Однако стоит отметить, что при обновлении 1999 года салон авто серьезно улучшили
Много хлопот доставляют мелкие сбои по электрике, а еще печка тут явно слабовата
2.4-литровый бензиновый агрегат KA24E вполне надежен, но динамика с ним никакая
Владельцы часто жалуются лишь на высокий расход топлива, а нередко еще и масла
2.7-литровый дизель TD27T тоже весьма крепкий, но относительно слабый двигатель
2.7-литровый дизель TD27Ti чуть мощнее и является лучшим выбором для этого авто
Эти форкамерные дизели не требовательны к топливу и имеют шестеренчатый ГРМ
Важно не глушить авто сразу после поездки или оснастить двигатель турботаймером
3.0-литровый дизельный мотор ZD30DDTi гораздо более капризный и хлопотный двс
Этот мотор славится проблемами по топливной системе и регулярными перегревами
5-ступенчатая механика FS5W71C слабовата и доставляет владельцу много хлопот
Серьезные ремонты с заменой подшипников и шестерен случаются и до 100 000 км
5-ступенчатая мкпп FS5R30A надежнее, но и ставилась лишь с мощными дизелями
4-ступенчатый автомат RE4R01A известен с хорошей стороны, но встречается редко
Система полного привода тут требует тщательного ухода или проблем не оберетесь
Еще раздатка нередко страдает от неправильной эксплуатации, читайте инструкции
Подвеска надежна и как у настоящего внедорожника с задним неразрезным мостом
Быстро сдаются лишь стойки и втулки стабилизатора, а к 100 000 км еще и шаровые
К этому же пробегу нередко проседают передние торсионы и машину перекашивает
Рулевая рейка довольно крепкая и не беспокоит, лишь наконечники ходят маловато
Тормоза не очень эффективные, но их серьезно улучшили с обновлением 1999 года
Следите за состоянием всех трубок и шлангов, под днищем авто все гниет нещадно
Цена Nissan Terrano 2 (R20) на вторичном рынке
На вторичке продается пара десятков внедорожников стоимостью от 200 тысяч рублей и выше.
| Год выпуска: | 1998 |
| Пробег: | 300 000 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Черный |
| Двигатель: | 2.4 л / 118 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Полный |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Подробный обзор Ниссан Террано 2 с пробегом
