Nissan Sentra 7
Ниссан Сентра 7-го поколения в кузове В17 собирался японским концерном с 2012 по 2021 год, но у нас на рынке эту модель продавали с 2014 по 2017 год, а сборка производилась в Ижевске. Такой седан в разных странах был известен под именами Pulsar, Sylphy и Dongfeng Ruiying Xuan.
Модификации Nissan Sentra B17
Этот седан до рестайлинга продавался с 2012 по 2016 год, но у нас только с 2014 по 2017 годы.
На нашем рынке предлагали один бензиновый агрегат в сочетании с механикой и вариатором:
На других рынках устанавливали 1.8-литровый мотор MRA8DE и 2.0-литровый мотор MR20DE.
Этот седан после рестайлинга продавался с 2016 по 2021 годы, но у нас его уже не предлагали.
В других странах ставился 1.6-литровый турбомотор MR16DDT либо 1.5-литровый дизель K9K.
MANUAL
Русскоязычный мануал Ниссан Сентра В17 вы найдете тут
Обзор Nissan Sentra 2014 года от канала МегаРетр
Технические характеристики Ниссан Сентра 1.6 литра 5-мкпп
| Мощность мотора | 117 л.с. |
| Крутящий момент | 158 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.6 с |
| Макс. скорость | 192 км/ч |
| Расход по городу | 8.2 л |
| Расход по трассе | 5.5 л |
| Смешанный расход | 6.4 л |
| Объем бензобака | 52 л |
| Снаряженная масса | 1215 кг |
| Полная масса | 1715 кг |
| Грузоподъемность | 500 кг |
| Объем багажника | 511 л |
| Габаритная длина | 4625 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 1495 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передних колес | 1575 мм |
| Колея задних колес | 1575 мм |
| Клиренс | 155 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.5 м |
| Кол-во дверей | мест | 4 | 5 |
| Размер шин | 205/55 R16 |
Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Сентра В17
Лакокрасочное здесь слабое и подвержено сколам, но кузов оцинкован и не ржавеет
Коррозия нередко встречается вокруг хромированной накладки на крышке багажника
Также важно следить за трубками системы охлаждения, они тут быстро перегнивают
Салон авто просторный и функциональный, а материалы отделки весьма приличные
Однако шумоизоляцию и стойкость материалов к износу относят к минусам машины
Электрика по-японски надежна и больших проблем своим владельцам не доставляет
1.6-литровый бензиновый двигатель HR16DE это простой и очень надежный агрегат
Стоит отметить не самый высокий ресурс свечей зажигания и задней опоры мотора
На большом пробеге встречается расход масла по вине залегших поршневых колец
И не забывайте о регулировке тепловых зазоров клапанов, гидрокомпенсаторов нет
5-ступенчатая мкпп RS5F92R на этой модели служит долго и проблем не доставляет
Жалуются только на малый ресурс выжимного или течи по гидроприводу сцепления
Вариатор Jatco JF015E славится низкой надежностью и часто ломается к 100 000 км
А подшипники в этой трансмиссии могут загудеть уже на пробегах в 30 - 50 тысяч км
Также коробка не любит езды без прогрева и не переносит длительной пробуксовки
Подвеска вполне надежная, вот только цены на оригинальные запчасти высоковаты
До 100 000 км пробега здесь часто меняются только стойки и втулки стабилизатора
Сразу после 100 000 км могут сдаться шаровые опоры, а иногда и задние пружины
К рулевому управлению и тормозной системе у владельцев больших претензий нет
Цена Nissan Sentra 7 (B17) на вторичном рынке
На нашей вторичке продается около сотни экземпляров стоимостью от 600 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2014 |
| Пробег: | 120 000 км |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | Белый |
| Двигатель: | 1.6 л / 117 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Вариатор |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Ниссан Сентра с пробегом от канала Авто Плюс




