Nissan Primera 2

Nissan Primera 2-го поколения в кузове P11 производился в Японии и Англии с 1996 по 2002 год и активно предлагался на очень многих автомобильных рынках и естественно в нашей стране. На базе седана Примера Р11 была создана довольно популярная в США модель Инфинити G20.

В семейство Primera также входит: P12 (2001 - 2008).

Содержание:

Модификации
ТТХ
Поломки
Цена

Модификации Ниссан Примера Р11

Дорестайлинговая версия выпускалась в кузове седан, хэтчбек и универсал с 1996 по 1999 год.

Лифтбек Nissan Primera 2 Р11 до рестайлинга вид спереди

Интерьер Ниссан Примера 2 П11 до обновления

Седан Ниссан Примера 2 П11 дорестайлинговая версия вид спереди

Универсал Nissan Primera II Р11 дорестайлинговая модификация вид сзади

Сперва предлагались два бензиновых двс и дизель, а потом добавился и 1.8-литровый агрегат:

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации:

1.6 л GA16DE 90 л.с 123 Нм и 5‑мкпп RS5F31A

1.6 л GA16DE 99 л.с 136 Нм и 5‑мкпп RS5F31A

1.8 л QG18DE 125 л.с 156 Нм и 5‑мкпп RS5F70A

1.8 л QG18DE 125 л.с 156 Нм и 4‑акпп RE4F03A

1.8 л QG18DE 130 л.с 163 Нм и вариатор RE0F06A

2.0 л SR20DE 115 л.с 166 Нм и 5‑мкпп RS5F32A

2.0 л SR20DE 130 л.с 173 Нм и 5‑мкпп RS5F32A

2.0 л SR20DE 130 л.с 173 Нм и 4‑акпп RE4F03A

2.0 л SR20DE 150 л.с 186 Нм и 5‑мкпп RS5F32A

2.0 л SR20DE 150 л.с 186 Нм и 4‑акпп RE4F03A

2.0 л SR20DE 150 л.с 186 Нм и вариатор RE0F06A

Дизельные модификации:

2.0 л CD20T 90 л.с 177 Нм и 5‑мкпп RS5F32A

Рестайлинговая версия выпускалась в кузове седан, хэтчбек или универсал с 1999 по 2002 год.

Седан Ниссан Примера 2 П11 рестайлинг вид сзади

Лифтбек Nissan Primera 2 Р11 рестайлинговая версия вид сзади

Универсал Nissan Primera II Р11 рестайлинговая модификация вид сзади

Интерьер Ниссан Примера 2 П11 после обновления интерьер

На обновленной модификации авто появился новый 1.6-литровый двигатель и другая механика.

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации:

1.6 л GA16DE 90 л.с 123 Нм и 5‑мкпп RS5F31A

1.6 л GA16DE 99 л.с 136 Нм и 5‑мкпп RS5F31A

1.6 л QG16DE 106 л.с 140 Нм и 5‑мкпп RS5F70A

1.8 л QG18DE 114 л.с 158 Нм и 5‑мкпп RS5F70A

1.8 л QG18DE 114 л.с 158 Нм и вариатор RE0F06A

2.0 л SR20DE 115 л.с 166 Нм и 5‑мкпп RS5F70A

2.0 л SR20DE 140 л.с 181 Нм и 5‑мкпп RS5F70A

2.0 л SR20DE 140 л.с 181 Нм и 4‑акпп RE4F03A

2.0 л SR20DE 140 л.с 181 Нм и вариатор RE0F06A

2.0 л SR20DE 150 л.с 181 Нм и 5‑мкпп RS5F70A

2.0 л SR20DE 150 л.с 181 Нм и 4‑акпп RE4F03A

2.0 л SR20DE 150 л.с 181 Нм и вариатор RE0F06A

Дизельные модификации:

2.0 л CD20T 90 л.с 177 Нм и 5‑мкпп RS5F32A

Полезные материалы

MANUAL

Русскоязычный мануал Nissan Primera P11 вы найдете тут

FORUM

Много полезной информации выложено на Primera-Club.ru

Обзор дорестайлинговой версии Ниссан Примера Р11

Ниссан Примера-простыми словами о простом авто

Технические характеристики Nissan Primera P11 1.8 литра 5-мкпп

Общие характеристики
Мощность мотора	114 л.с.
Крутящий момент	158 Нм
Разгон до 100 км/ч	11.0 с
Макс. скорость	196 км/ч
Расход по городу	9.9 л
Расход по трассе	6.0 л
Смешанный расход	7.4 л
Объем бензобака	60 л
Снаряженная масса	1205 кг
Полная масса	1740 кг
Грузоподъемность	535 кг
Объем багажника	490 л

Общие размеры
Габаритная длина	4522 мм
Ширина	1715 мм
Высота	1410 мм
Колесная база	2600 мм
Колея передних колес	1465 мм
Колея задних колес	1454 мм
Клиренс	140 мм
Кол-во дверей \| мест	4 \| 5
Размер шин	185/65 R15

Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Примера P11

Кузов и салон

Значок Like Кузов не является сильной стороной авто, но при должном уходе держится неплохо

Значок not Like Ржавчина тут начинает распространение с арок, кромок дверей, капота и багажника

Значок not Like Салон модели очень простенький по дизайну, материалам отделки и шумоизоляции

Значок not Like Много хлопот доставляет кондиционер: гниют трубки, отказывает муфта включения

Значок not Like К слабым местам тут также относят проводку, все проблемы по электрике из-за нее

Двигатель

Значок Like 1.6-литровый агрегат GA16DE относится к старой школе надежных и ресурсных двс

Значок Like 2.0-литровый двигатель SR20DE считается попросту легендарным по выносливости

Значок not Like Все их проблемы только от старости, естественного износа и плохого обслуживания

Значок not Like На очень больших пробегах часто встречается расход масла и растяжение цепи грм

Значок not Like Более новые бензиновые агрегаты 1.6 QG16DE и 1.8 QG18DE не такие выносливые

Значок not Like Растяжение цепи грм и масложор нередко встречается на пробеге менее 150 000 км

Значок not Like 2.0-литровый дизель CD20T очень недолговечный и страдает растрескиванием гбц

Трансмиссия

Значок not Like 5-ступенчатая мкпп RS5F31A слабовата, подшипники могут загудеть до 150 000 км

Значок Like 5-ступенчатая мкпп RS5F32A более крепкая, но также очень ресурсной не считается

Значок Like 5-ступенчатая мкпп RS5F70A появилась после рестайлинга авто и вполне надежная

Значок Like 4-ступенчатая акпп RE4F03A относится к серии классических и надежных автоматов

Значок not Like Вариатор RE0F06A также довольно крепкий, но и стоимость ремонта намного выше

Ходовая

Значок not Like Передняя подвеска в авто слабовата, особенно верхние рычаги и их сайлентблоки

Значок Like Задняя подвеска надежнее и если машину не перегружать, то хлопот не доставляет

Значок not Like Небольшим ресурсом отличаются ступичные подшипники, а меняются они в сборе

Значок not Like Рулевая рейка часто стучит уже на 150 000 км из-за износа втулки и шестерен вала

Значок Like По тормозной системе особых проблем нет, следите только чтобы трубки не сгнили

Цена Nissan Primera 2 (P11) на вторичном рынке

У нас на вторичке предлагается несколько сотен авто, а их стоимость от 75 000 рублей и выше.

Nissan Primera II

100 000 ₽

Год выпуска:	1998
Пробег:	350 000 км
Кузов:	Седан
Цвет:	Серебристый
Двигатель:	1.6 л / 90 л.с. / Бензин
Коробка:	Механика
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Дополнительные материалы

Обзор рестайлингового Ниссан Примера П11 с пробегом

Знакомство с Ниссан Примера1.8 (Nissan Primera p11)