Nissan Patrol 4

Ниссан Патрол 4-го поколения в кузове Y60 выпускали в Испании и Японии с 1987 по 1998 годы, причем на местном рынке эта модель была известна под своим собственным именем Сафари. В Австралии и ряде близлежащих островов такой внедорожник продавался как Форд Маверик.

В семейство Patrol также входят: Y61 (1997 - н.в.) и Y62 (2010 - н.в.).

Содержание:

Модификации
ТТХ
Поломки
Цена

Модификации Nissan Patrol Y60

Эту модель без особых изменений продавали в трех и пятидверном кузове с 1987 по 1998 годы.

Пятидверный внедорожник Ниссан Патрол 4 У60 вид спереди

Пятидверный внедорожник Nissan Patrol 4 Y60 вид сзади

Трехдверный внедорожник Nissan Patrol IV Y60

Внедорожник Ниссан Патрол 4 У60 интерьер салон

На выбор предлагали бензиновые и дизельные моторы в сочетании с механикой и автоматом:

Полноприводные версии

Бензиновые модификации:

4.2 л TB42E 165 л.с. 320 Нм и 5‑мкпп FS5R50A

4.2 л TB42E 165 л.с. 320 Нм и 4‑акпп RE4R03A

Дизельные модификации:

2.8 л RD28 92 л.с. 170 Нм и 5‑мкпп FS5R30A

2.8 л RD28T 116 л.с. 235 Нм и 5‑мкпп FS5R30A

2.8 л RD28T 116 л.с. 235 Нм и 4‑акпп RE4R03A

4.2 л TD42 116 л.с. 264 Нм и 5‑мкпп FS5R50A

4.2 л TD42 116 л.с. 264 Нм и 4‑акпп RE4R03A

4.2 л TD42T 145 л.с. 331 Нм и 4‑акпп RE4R03A

На некоторых рынках предлагали карбюраторные агрегаты 3.0 литра RB30S и 4.2-литра TB42S.

Полезные материалы

MANUAL

Русскоязычный мануал Ниссан Патрол У60 выложен тут

FORUM

Немало полезного по авто собрано на OffroadMaster.com

Небольшой обзор Nissan Patrol 4-го поколения

Технические характеристики Ниссан Патрол 2.8 дизель и 5-мкпп

Общие характеристики
Мощность мотора	116 л.с.
Крутящий момент	235 Нм
Разгон до 100 км/ч	18.6 с
Макс. скорость	145 км/ч
Расход по городу	14.5 л
Расход по трассе	10.2 л
Смешанный расход	12.0 л
Объем бензобака	95 л
Снаряженная масса	1950 кг
Полная масса	2700 кг
Грузоподъемность	750 кг
Объем багажника	623 (2170) л

Общие размеры
Габаритная длина	4821 мм
Ширина	1801 мм
Высота	1791 мм
Колесная база	2969 мм
Колея передних колес	1529 мм
Колея задних колес	1539 мм
Мин. радиус разворота	7.1 м
Клиренс	220 мм
Кол-во дверей \| мест	3, 5 \| 5
Размер шин	215/80 R16

Другие размеры шин: 265/70 R16

Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Патрол Y60

Кузов и салон

Значок not Like Кузов у внедорожника требует обязательного ухода, особенно в местах повреждений

Значок not Like Более всего от ржавчины страдает нижняя часть авто: днище, крылья, пороги и рама

Значок not Like Еще коррозию можно найти под резиновыми уплотнителями вокруг дверей и стекол

Значок Like Салон большой и удобный, плюс в пятидверной версии сразу семь посадочных мест

Значок not Like Отделка простенькая, шумоизоляции нет, а еще здесь часто провисают петли дверей

Значок Like Зато по электрике в машине особых проблем нет, так как ее тут абсолютный минимум

Двигатель

Значок Like 4.2-литровый бензиновый агрегат TB42E надежный и ресурсный, но расход великоват

Значок not Like Беспокоит он в основном по мелочам и большинство его проблем просто от старости

Значок Like 2.8-литровый дизель RD28 и его турбо версия RD28T тоже считаются очень крепкими

Значок not Like Главное не допускать перегрева, алюминиевая головка блока трескается очень легко

Значок not Like Также следите за состоянием ремня ГРМ, так как с его обрывом обычно гнет клапана

Значок Like 4.2-литровый дизель TD42 и его турбо версия TD42T являются наиболее ресурсными

Значок Like У них крепкая чугунная головка, шестеренчатый ГРМ и надежная топливная система

Значок not Like Слабым местом считается привод вакуумного насоса, в мороз может срезать шлицы

Значок not Like Все моторы Патрола не имеют гидрокомпенсаторов и требуют регулировки клапанов

Трансмиссия

Значок Like 5-ступенчатая механика FS5R30A вполне ресурсная и особых проблем не доставляет

Значок not Like Иногда встречаются жалобы на износ синхронизаторов, но это на больших пробегах

Значок Like 5-ступенчатая механика FS5R50A тоже надежна и ставится на самые мощные версии

Значок Like 4-ступенчатый автомат RE4R03A из старой линейки простых и очень выносливых кпп

Значок Like Полноприводная система требует должного ухода, но по надежности проблем тут нет

Значок not Like К ее слабым местам относят крестовины карданного вала и вечно текущие сальники

Значок not Like Также следите за состоянием пыльников поворотных кулаков или туда попадет грязь

Ходовая

Значок Like Подвеска очень ресурсная, оригинальные запчасти дороги, но имеется куча аналогов

Значок not Like До 100 000 км часто меняются лишь тяги стабилизатора и иногда подшипники ступиц

Значок Like Рулевая рейка вполне надежная и к тормозной системе также больших претензий нет

Цена Nissan Patrol 4 (Y60) на вторичном рынке

У нас на вторичке предлагается около полусотни авто стоимостью от 300 тысяч рублей и выше.

Nissan Patrol VI

300 000 ₽

Год выпуска:	1991
Пробег:	300 000 км
Кузов:	Внедорожник 5 дв.
Цвет:	Черный
Двигатель:	2.8 л / 116 л.с. / Дизель
Коробка:	Механическая
Привод:	Полный
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Дополнительные материалы

Подробное сравнение Ниссан Патрол в кузове У60 и У61