Nissan Pathfinder 3

Ниссан Патфайндер 3-го поколения в кузове R51 собирали в Испании и США с 2004 по 2014 год. У нас его предлагали с 2006 года и даже выпускали под Санкт-Петербургом с 2012 по 2014 год. Этот внедорожник базировался на платформе F-Alpha как и Armada, Navara, Titan и Infiniti QX56.

В семейство Pathfinder входят: R50 (1995 - 2004), R52 (2012 - 2021) и R53 (2021 - н.в.).

Содержание:

Модификации
ТТХ
Поломки
Цена

Модификации Nissan Pathfinder R51

Дорестайлинговую версию этой модели продавали с 2004 по 2010 год, у нас с 2006 по 2010 год.

Джип Ниссан Патфайндер 3 Р51 до рестайлинга вид спереди

Внедорожник Nissan Pathfinder 3 R51 дорестайлинговая версия вид сзади

Внедорожник Ниссан Патфайндер 3 Р51 до обновления интерьер

Внедорожник Nissan Pathfinder III R51 дорестайлинговая модификация салон

На выбор предлагали бензиновый и дизельный мотор в сочетании с механикой или автоматом:

Полноприводные версии

Бензиновые модификации:

4.0 л VQ40DE 270 л.с. 385 Нм и 5‑акпп RE5R05A

Дизельные модификации:

2.5 л YD25DDTi 174 л.с. 403 Нм и 6‑мкпп FS6R31A

2.5 л YD25DDTi 174 л.с. 403 Нм и 5‑акпп RE5R05A

На американском рынке топовые модификации оснащались 5.6-литровым V8 мотором VK56DE.

Рестайлинговая версия продавалась в Европе и у нас с 2010 по 2014 год, а в США до 2012 года.

Джип Ниссан Патфайндер 3 Р51 рестайлинг вид спереди

Внедорожник Nissan Pathfinder 3 R51 рестайлинговая версия вид сзади

Внедорожник Ниссан Патфайндер 3 Р51 после обновления интерьер

Внедорожник Nissan Pathfinder III R51 рестайлинговая модификация салон

После обновления внедорожника появился новый дизель, а от бензиновых версий отказались:

Полноприводные версии

Дизельные модификации:

2.5 л YD25DDTi 190 л.с. 450 Нм и 6‑мкпп FS6R31A

2.5 л YD25DDTi 190 л.с. 450 Нм и 5‑акпп RE5R05A

3.0 л V9X 231 л.с. 550 Нм и 7‑акпп RE7R01B

Полезные материалы

MANUAL

Русскоязычный мануал Nissan Pathfinder R51 ищите тут

FORUM

Много полезной информации выложено на Path-Club.ru

Обзор проблем Ниссан Патфайндер 3-го поколения

Разбор Nissan Pathfinder от профильного сервиса | О ВСЕХ моторах и ВСЕХ болячках 51 Пафика

Технические характеристики Ниссан Патфайндер 4.0 литра 5-акпп

Общие характеристики
Мощность мотора	270 л.с.
Крутящий момент	385 Нм
Разгон до 100 км/ч	8.9 с
Макс. скорость	190 км/ч
Расход по городу	18.7 л
Расход по трассе	10.5 л
Смешанный расход	13.5 л
Объем бензобака	80 л
Снаряженная масса	2165 кг
Полная масса	2880 кг
Грузоподъемность	715 кг
Объем багажника	515 (2091) л

Общие размеры
Габаритная длина	4890 мм
Ширина	1850 мм
Высота	1839 мм
Колесная база	2850 мм
Колея передних колес	1570 мм
Колея задних колес	1570 мм
Клиренс	238 мм
Мин. радиус разворота	5.95 м
Кол-во дверей \| мест	5 \| 5, 7
Размер шин	235/70 R16

Другие размеры шин: 265/65 R17

Достоинства, недостатки и проблемы Ниссан Патфайндер Р51

Кузов и салон

Значок Like Лакокрасочное весьма слабое и подвержено сколам, но сам кузов держится неплохо

Значок not Like Коррозию можно найти под рейлингами, на пятой двери, а еще сильно ржавеет рама

Значок not Like Также на форумах ругают быстро мутнеющее хромовое покрытие и слабый свет фар

Значок Like Салон в данной модели просторный и функциональный, а багажник просто огромный

Значок not Like Однако материалы отделки здесь довольно дешевые со слабой стойкостью к износу

Значок not Like По электрике регулярно отказывает мультимедиа, климат-контроль и кнопки на руле

Двигатель

Значок Like 4.0-литровый бензиновый мотор VQ40DE имеет большой ресурс, но расход великоват

Значок not Like Главное следить за состоянием катализатора, его крошки опасны для цилиндров двс

Значок Like 2.5-литровый дизель YD25DDTi встречается чаще всего и оптимален для этой модели

Значок not Like Очень важно не допускать перегрева, головка лопается быстро, а стоит очень дорого

Значок not Like А так большинство проблем типичны для Common Rail агрегата с сажевым фильтром

Значок not Like 3.0-литровый дизель V9X очень мощный, однако есть у него фатальное слабое место

Значок not Like Он часто расходует масло, а при падении его уровня сразу проворачивает вкладыши

Трансмиссия

Значок Like 6-ступенчатая мкпп FS6R31A вполне надежна, ведь ее взяли с коммерческой техники

Значок not Like К минусам отнесем не очень большой ресурс у сцепления и двухмассового маховика

Значок Like 5-ступенчатый автомат RE5R05A очень выносливый и нормально ходит до 300 000 км

Значок Like 7-ступенчатый автомат RE7R01B аналогичен по надежности описанной выше коробке

Значок not Like Погубить эти акпп может лишь жесткая эксплуатация и игнорирование обслуживания

Значок Like Система полного привода авто при адекватном уходе больших проблем не доставляет

Значок not Like До рестайлинга был слабоват задний редуктор, а также отгнивали провода к раздатке

Ходовая

Значок Like Подвеска внедорожника конечно жестковата, но по надежности больших проблем нет

Значок not Like До 100 000 км часто меняют только стойки и втулки стабилизатора и иногда шаровые

Значок not Like Ближе к 100 000 км сдаются ступичные подшипники, а заменяется этот узел целиком

Значок Like Рулевая рейка ходит долго, на форумах регулярно жалуются лишь на карданчик вала

Значок Like Ресурс у тормозных механизмов нормальный, но для скоростной езды они слабоваты

Цена Nissan Pathfinder 3 (R51) на вторичном рынке

У нас на вторичке продается пара сотен внедорожников стоимостью от 750 000 рублей и выше.

Nissan Pathfinder III

900 000 ₽

Год выпуска:	2006
Пробег:	235 000 км
Кузов:	Внедорожник 5 дв.
Цвет:	Синий
Двигатель:	2.5 л / 174 л.с. / Дизель
Коробка:	Автоматическая
Привод:	Полный
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Дополнительные материалы

Обзор всех проблем Ниссан Патфайндер R51 с пробегом