Лифан Селия

Лифан Селия 1-го поколения в кузове 530 был представлен в 2013 году на автосалоне в Шанхае и примерно через год оказался на конвейере российского завода Derways в городе Черкесске. Эта машина продавалась у нас с 2014 по 2016 год и пользовалась весьма умеренным спросом.

К семейству 500 также относится модель: Бриз 520.

Содержание:

Модификации
ТТХ
Отзывы
Цена

Модификации Lifan Celliya 530

Данная модель предлагалась в двух различных модификациях и только в кузове седан.

Переднеприводные версии

Бензиновые модификации:

1.5 л LF479Q2 103 л.с. 133 Нм и 5-мкпп

1.5 л LF479Q2 103 л.с. 133 Нм и вариатор RDC15-FB

На рынках ряда стран этот авто также продавался с двигателем 1.3 литра 94 л.с. 119 Нм.

Лучшие обзоры

ARTICLE

Небольшой обзор этой машины от популярного у нас журнала За рулем

ARTICLE

Подробный тест-драйв китайского седана выложили на сайте MotorPage

2014 Лифан Селия. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель)

Технические характеристики Лифан Селия 530

На примере седана с силовым агрегатом 1.5 литра 103 л.с. и механической коробкой передач:

Габаритные размеры и вес
Длина	4300 мм
Ширина	1690 мм
Высота	1490 мм
Колесная база	2550 мм
Передняя колея	1465 мм
Задняя колея	1460 мм
Диаметр разворота	9.6
Клиренс	172 мм
Снаряженная масса	1140 кг
Полная масса	1515 кг
Объем багажника	475 л
Грузоподъемность	375 кг

Динамика и расход топлива
Мощность мотора	103 л.с.
Крутящий момент	133 Нм
Разгон до 100 км/ч	14.7 с
Макс. скорость	175 км/ч
Расход в городе	9.3 л
Расход по трассе	4.5 л
Смешанный расход	6.4 л
Объем бака	42 л

Технические характеристики
Привод	передний
Усилитель руля	электро
Передняя подвеска	макферсон
Задняя подвеска	торсионная балка
Размер шин	185/60 R15
Эл. помощники	ABS, EBD, BAS
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные

Плюсы и минусы модели Лифан Селия

Достоинства:

Довольно интересный дизайн машины
Неплохое оснащение за эту стоимость
Отличная геометрическая проходимость
Хорошая управляемость и обзорность
Весьма умеренный расход топлива

Недостатки:

Немало претензий к качеству сборки
Множество эргономических просчетов
Дешевый салон, неудобный багажник
Относительно слабая шумоизоляция
Динамика не поражает воображения

Цена Lifan Celliya на вторичном рынке

На вторичке модель встречается крайне редко, стоимость пляшет от 300 до 400 тысяч рублей.

Lifan Celliya (530)

310 000 ₽

Год выпуска:	2015
Пробег:	62 000 км
Кузов:	Седан
Цвет:	Белый
Двигатель:	1.5 л / 103 л.с. / Бензин
Коробка:	Механическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Дополнительные материалы

Первый в мире тест Lifan 530 от АвтоПортала