Hyundai Grand Starex
Хендай Гранд Старекс 2-го поколения в кузове TQ производится в Южной Корее с 2007 года и предлагается в целом ряде модификаций, включая полноприводную версию и грузовой фургон. Этот микроавтобус, известный на нашем рынке как Н1, создан на базе предыдущего поколения.
К семейству Starex относят: A1 (1997 - 2007).
Модификации Hyundai Grand Starex TQ
Данный микроавтобус до первого рестайлинга продавался на нашем рынке с 2007 по 2013 год.
На выбор было предлагался бензиновый и дизельный двигатель в сочетании с мкпп или акпп:
На ряде рынков существовала газовая модификация с 2.4-литровым мотором L4KB на 159 л.с.
Этот микроавтобус после первого рестайлинга продавался на нашем рынке с 2013 по 2017 год.
После первого обновления дизель стал немного мощнее и появилась 6-ступенчатая механика:
На некоторых рынках существовала дефорсированная до 116 л.с. модификация дизеля D4CB.
Микроавтобус после второго рестайлинга продается на нашем рынке с 2017 года и до сих пор.
При втором обновлении убрали бензиновый агрегат, а дизели потеряли пару л.с. из-за Евро 6:
MANUAL
Русскоязычный мануал для Гранд Старекс вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации выложено на Starex-club.ru
Видео руководство пользователя Hyundai H-1
Технические характеристики Хендай Гранд Старекс 2.5 дизель 5-акпп
| Мощность мотора | 175 л.с. |
| Крутящий момент | 441 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 14.4 с |
| Макс. скорость | 183 км/ч |
| Расход по городу | 11.6 л |
| Расход по трассе | 7.5 л |
| Смешанный расход | 9.0 л |
| Объем бензобака | 75 л |
| Снаряженная масса | 2260 кг |
| Полная масса | 3030 кг |
| Грузоподъемность | 770 кг |
| Объем багажника | 842 л |
| Габаритная длина | 5150 мм |
| Ширина | 1920 мм |
| Высота | 1925 мм |
| Колесная база | 3200 мм |
| Колея передних колес | 1685 мм |
| Колея задних колес | 1660 мм |
| Передний свес | 880 мм |
| Задний свес | 1070 мм |
| Клиренс | 190 мм |
| Число дверей | мест | 5 | 8 |
| Мин. радиус разворота | 5.61 м |
| Шины | 225/65 R17 |
Достоинства, недостатки и проблемы Хендай Гранд Старекс TQ
Лакокрасочное покрытие очень тонкое, но сам кузов крепкий и держится неплохо
Ржавчину тут можно найти на кромках, под резинками или вокруг лобового стекла
Версии микроавтобуса из Кореи нужна обязательная антикоррозийная обработка
Салон просторный и весьма многофункциональный, а багажник просто огромный
Материалы отделки недорогие, пластик жесткий, зато стойкость к износу хорошая
На форуме ругают слабую шумоизоляцию и перегнивающие трубки кондиционера
Электрика надежная, а большинство проблем связано с переломанной проводкой
2.4-литровый бензиновый мотор G4KG неплохой, но встречается довольно редко
Главная его проблема это слабые вкладыши и образование задиров в цилиндрах
2.5-литровый CR дизель D4CB при должном уходе также имеет приличный ресурс
К минусам относят не очень надежный цепной грм, турбину и гидрокомпенсаторы
Также из-за забитого масляного насоса нередко случаются провороты вкладышей
5-ступенчатая механика M5TR1 является клоном надежной мкпп Mitsubishi V5MT1
Можно отметить не самый высокий ресурс синхронизаторов и частые течи масла
6-ступенчатая мкпп M6VR2 тоже неплохая, но ее двухмассовый маховик недешев
5-ступенчатый автомат A5SR2 тоже является клоном надежной акпп Jatco JR507E
Главные проблемы связаны с износом фрикциона ГТФ, но это после 300 тысяч км
Еще к слабым местам здесь относят крестовины и подвесной подшипник кардана
Подвеска отличается хорошим ресурсом, а запчасти недороги и распространены
До 100 тысяч км меняют лишь шаровые опоры и сайлентблоки передних рычагов
Около 150-200 тысяч км уже могут потребовать замены пружины и амортизаторы
К тормозам больших претензий нет и разве что ресурс дисков мог быть и повыше
Можно столкнуться и с течами по рулевой рейке на 150 000 км, но ремонт недорог
Цена Hyundai Grand Starex 2 (TQ) на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагается около 400 экземпляров стоимостью от 600 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2008 |
| Пробег: | 195 000 км |
| Кузов: | Минивэн |
| Цвет: | Серебристый |
| Двигатель: | 2.5 л / 174 л.с. / Дизель |
| Коробка: | Автоматическая |
| Привод: | Задний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Хендай Гранд Старекс с пробегом от канала Авто Плюс
