Hyundai Coupe 1
Hyundai Coupe 1-го поколения в кузове RD выпускался на заводах концерна с 1996 по 2001 год. Версию этого купе до рестайлинга часто называли RC или J2, а после рестайлинга RD или RD2. На американском рынке эту двухдверную модель предлагали как Tiburon, а в Корее как Tuscani.
К линейке Coupe также относят: GK (2001 ‑ 2008).
Модификации Хендай Купе RD
Модификация этого спортивного купе до рестайлинга производилась лишь с 1996 по 1999 год.
На выбор предлагалось три бензиновых двигателя в сочетании с механикой либо с автоматом:
| 1.6 л G4GR 114 л.с. 143 Нм и 5‑мкпп M5BF1 |
| 1.8 л G4GM 132 л.с. 166 Нм и 5‑мкпп M5BF1 |
| 1.8 л G4GM 132 л.с. 166 Нм и 4‑акпп A4BF1 |
| 2.0 л G4GF 139 л.с. 182 Нм и 5‑мкпп M5BF1 |
| 2.0 л G4GF 139 л.с. 182 Нм и 4‑акпп A4BF2 |
Модификация данного спортивного купе после рестайлинга производилась с 1999 по 2001 год.
После обновления модели из моторной гаммы модели исчез 1.8-литровый бензиновый агрегат:
| 1.6 л G4GR 116 л.с. 143 Нм и 5‑мкпп M5BF1 |
| 2.0 л G4GF 139 л.с. 182 Нм и 5‑мкпп M5BF1 |
| 2.0 л G4GF 139 л.с. 182 Нм и 4‑акпп A4BF3 |
Еще на некоторых рынках встречается 2.0-литровый силовой агрегат G4DF мощностью 135 л.с.
MANUAL
Англоязычный мануал для Coupe RD можно скачать тут
FORUM
Немало полезного собрано в клубе владельцев Тибурон
Детальный обзор Хендай Купе 1-го поколения
Технические характеристики Hyundai Coupe RD 2.0 л. 5-мкпп
| Мощность мотора | 139 л.с. |
| Крутящий момент | 182 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 8.6 с |
| Макс. скорость | 201 км/ч |
| Расход по городу | 11.4 л |
| Расход по трассе | 7.3 л |
| Смешанный расход | 8.7 л |
| Объем бензобака | 55 л |
| Снаряженная масса | 1250 кг |
| Полная масса | 1600 кг |
| Грузоподъемность | 350 кг |
| Объем багажника | 362 л |
| Габаритная длина | 4340 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Высота | 1313 мм |
| Колесная база | 2475 мм |
| Колея передних колес | 1465 мм |
| Колея задних колес | 1450 мм |
| Клиренс | 136 мм |
| Кол-во дверей | мест | 4 | 5 |
| Шины | 205/50 R15 |
Достоинства, недостатки и проблемы Хендай Купе 1
Кузов модели оцинкован лишь частично и незащищенные места гниют очень быстро
Ржавчина часто встречается под днищем, на деталях подвески и выхлопной системы
Салон симпатичный, но сделан из жесткого пластика и нередко скрипит в поворотах
Также в этой машине регулярно выходит из строя что-нибудь по электрической части
Все бензиновые двигатели тут довольно надежны и при должном уходе ходят долго
К слабым местам относят электрику, навесное оборудование и выпускной коллектор
Также нужно внимательно следить за состоянием ремня ГРМ и утечками антифриза
На механическую коробку имеется масса нареканий, особо надежной ее не назвать
В первые годы выпуска в мкпп совсем мало служили подшипники первичного вала
Автоматическая коробка здесь неплохая, так как является клоном акпп от Mitsubishi
Подвеска не обладает большим ресурсом, но запчасти недороги и распространены
Мало ходят стойки стабилизатора, ступичные подшипники, а также шаровые опоры
Также у этой модели очень невысокая грузоподъемность и лучше ее не перегружать
По рулевому управлению особых проблем нет и часто меняются лишь наконечники
Цена Hyundai Coupe 1 на вторичном рынке
На вторичке осталось минимальное количество предложений стоимостью от 100 000 рублей.
| Год выпуска: | 1999 |
| Пробег: | 390 000 км |
| Кузов: | Купе |
| Цвет: | Красный |
| Двигатель: | 1.6 л / 114 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
О слабых местах автоматов семейства A4BF
