Hyundai Accent 1
Хендай Акцент 1-го поколения в кузове Х3 производился на заводе в Корее с 1994 по 1999 годы. После окончания основного выпуска сборку модели продолжили в Китае, Индонезии и Египте. На разных рынках этот автомобиль был известен под именем Верна, Эксель, а еще Додж Бриза.
Семейство Accent: LC (1999‑2012), MC (2005‑2012), RB (2010‑2017) и YC (2016‑н.в).
Модификации Hyundai Accent X3
Модель до рестайлинга предлагали как седан, трех и пятидверный хэтчбек с 1994 по 1997 год.
Машина оснащалась бензиновыми двс из серии Альфа в сочетании с механикой и автоматом:
| 1.3 л G4EH 60 л.с. 105 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.3 л G4EA 71 л.с. 110 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
| 1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
| 1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
Эта модель после рестайлинга предлагалась в тех же самых трех кузовах с 1997 по 1999 годы.
Агрегатная гамма с обновлением никак не изменилась и коробки передач остались прежними:
| 1.3 л G4EH 60 л.с. 105 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.3 л G4EA 71 л.с. 110 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
| 1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
| 1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
| 1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
MANUAL
Русскоязычный мануал Хендай Акцент Х3 находится тут
FORUM
Много полезной информации выложено в Accent-Club.ru
Рассказ о владении Hyundai Accent 1994 года
Технические характеристики Хендай Акцент Х3 1.3 литра 5-мкпп
| Мощность мотора | 75 л.с. |
| Крутящий момент | 119 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 13.5 с |
| Макс. скорость | 174 км/ч |
| Расход по городу | 7.9 л |
| Расход по трассе | 4.9 л |
| Смешанный расход | 6.5 л |
| Объем бензобака | 45 л |
| Снаряженная масса | 970 кг |
| Полная масса | 1440 кг |
| Грузоподъемность | 470 кг |
| Объем багажника | 342 (1000) л |
| Габаритная длина | 4103 мм |
| Ширина | 1620 мм |
| Высота | 1394 мм |
| Колесная база | 2400 мм |
| Передняя колея | 1420 мм |
| Задняя колея | 1410 мм |
| Клиренс | 120 мм |
| Размер шин | 175/70 R13 |
Достоинства, недостатки и проблемы Хендай Акцент 1 (Х3)
Лакокрасочное слабое, но кузов держится неплохо в сравнении с одноклассниками
Владельцы ругают машину хрупкий пластик: лопаются ручки и трескаются бампера
Салон бюджетный по материалам и шумоизоляции, плюс качество сборки не очень
По электрике проблем немного, однако это в основном из-за бедных комплектаций
Моторы серии Alpha: G4EH, G4EK и G4ER просты по конструкции и весьма надежны
Обычно они беспокоят по мелочам: забитый дроссель, РХХ или пробитая проводка
На больших пробегах часто встречается масложор и стучащие гидрокомпенсаторы
Редкий у нас карбюраторный агрегат G4EA донимает проблемами системы впрыска
5-ступенчатая мкпп M5AF3 вполне надежная, но не любит двс с высоким моментом
На версиях с 1.5-литровыми двигателями ее нередко перебирают уже на 100 000 км
4-ступенчатая акпп A4AF2 является клоном крепкого автомата компании Мицубиси
Нередко жалуются лишь на отказы по электрике из-за слабой проводки соленоидов
Клиренс у машины маленький, подвеска жестковата, а ресурс ее элементов невелик
Еще до 100 000 км тут меняют шаровые, амортизаторы и множество сайлентблоков
К тормозной системе или рулевому управлению у владельцев особых претензий нет
Цена Hyundai Accent 1 (X3) на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагается около полусотни экземпляров стоимостью от 40 тысяч рублей.
| Год выпуска: | 1996 |
| Пробег: | 285 000 км |
| Кузов: | Седан |
| Цвет: | Зеленый |
| Двигатель: | 1.5 л / 99 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Хендай Акцент Х3 с пробегом от РетроРемБаза
