Hyundai Accent 1
Хендай Акцент 1-го поколения в кузове Х3 производился на заводе в Корее с 1994 по 1999 годы. После окончания основного выпуска сборку модели продолжили в Китае, Индонезии и Египте. На разных рынках этот автомобиль был известен под именем Верна, Эксель, а еще Додж Бриза.
Семейство Accent: LC (1999 - 2012) MC (2005 - 2012) RB (2010 - 2017) YC (2016 - 2023)
Модификации Hyundai Accent X3
Модель до рестайлинга предлагали как седан, трех и пятидверный хэтчбек с 1994 по 1997 год.
Машина оснащалась бензиновыми двс из серии Альфа в сочетании с механикой и автоматом:
1.3 л G4EH 60 л.с. 105 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.3 л G4EA 71 л.с. 110 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
Эта модель после рестайлинга предлагалась в тех же самых трех кузовах с 1997 по 1999 годы.
Агрегатная гамма с обновлением никак не изменилась и коробки передач остались прежними:
1.3 л G4EH 60 л.с. 105 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.3 л G4EA 71 л.с. 110 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.3 л G4EH 75 л.с. 119 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.5 л G4EK 88 л.с. 130 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 5‑мкпп M5AF3 |
1.5 л G4ER 99 л.с. 134 Нм и 4‑акпп A4AF2 |
Русскоязычный мануал Хендай Акцент Х3 находится тут
FORUM
Много полезной информации выложено в Accent-Club.ru
Обзор Hyundai Accent 1-го поколения
Технические характеристики Хендай Акцент Х3 1.3 литра 5-мкпп
Мощность мотора | 75 л.с. |
Крутящий момент | 119 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 13.5 с |
Макс. скорость | 174 км/ч |
Расход по городу | 7.9 л |
Расход по трассе | 4.9 л |
Смешанный расход | 6.5 л |
Объем бензобака | 45 л |
Снаряженная масса | 970 кг |
Полная масса | 1440 кг |
Грузоподъемность | 470 кг |
Объем багажника | 342 (1000) л |
Габаритная длина | 4103 мм |
Ширина | 1620 мм |
Высота | 1394 мм |
Колесная база | 2400 мм |
Передняя колея | 1420 мм |
Задняя колея | 1410 мм |
Клиренс | 120 мм |
Кол-во дверей | мест | 4, 5 | 5 |
Размер шин | 175/70 R13 |
Достоинства, недостатки и проблемы Хендай Акцент 1 (Х3)
Лакокрасочное слабое, но кузов держится неплохо в сравнении с одноклассниками
Владельцы ругают машину хрупкий пластик: лопаются ручки и трескаются бампера
Салон бюджетный по материалам и шумоизоляции, плюс качество сборки не очень
По электрике проблем немного, однако это в основном из-за бедных комплектаций
Моторы серии Alpha: G4EH, G4EK и G4ER просты по конструкции и весьма надежны
Обычно они беспокоят по мелочам: забитый дроссель, РХХ или пробитая проводка
На больших пробегах часто встречается масложор и стучащие гидрокомпенсаторы
Редкий у нас карбюраторный агрегат G4EA донимает проблемами системы впрыска
5-ступенчатая мкпп M5AF3 вполне надежная, но не любит двс с высоким моментом
На версиях с 1.5-литровыми двигателями ее нередко перебирают уже на 100 000 км
4-ступенчатая акпп A4AF2 является клоном крепкого автомата компании Мицубиси
Нередко жалуются лишь на отказы по электрике из-за слабой проводки соленоидов
Клиренс у машины маленький, подвеска жестковата, а ресурс ее элементов невелик
Еще до 100 000 км тут меняют шаровые, амортизаторы и множество сайлентблоков
К тормозной системе или рулевому управлению у владельцев особых претензий нет
Цена Hyundai Accent 1 (X3) на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагается около полусотни экземпляров стоимостью от 40 тысяч рублей.
Год выпуска: | 1996 |
Пробег: | 285 000 км |
Кузов: | Седан |
Цвет: | Зеленый |
Двигатель: | 1.5 л / 99 л.с. / Бензин |
Коробка: | Механическая |
Привод: | Передний |
Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Хендай Акцент Х3 с пробегом от РетроРемБаза