Ford C-Max 1
Форд С-Макс 1-го поколения в кузове C214 собирался на заводе в Германии с 2003 по 2010 годы и продавался практически по всему миру и в том числе ряде стран бывшего Советского Союза. Модель базируется на платформе C1 первого поколения как Focus 2, Kuga, Mazda 3 и Volvo S40.
К линейке C-Max также относят: C344 (2010 - 2019).
Модификации Ford C-Max 1
Версия этого компактвэна до рестайлинга продавалась на основных рынках с 2003 по 2007 год.
Нашу модификацию модели оснащали тремя бензиновыми моторами и одним дизельным двс:
| 1.6 л HXDA 115 л.с. 155 Нм и 5‑мкпп iB5 |
| 1.8 л QQDB 125 л.с. 165 Нм и 5‑мкпп iB5 |
| 2.0 л AODA 145 л.с. 185 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 2.0 л AODA 145 л.с. 185 Нм и 4‑акпп 4F27E |
Европейскую версию оснащали той же линейкой бензиновых моторов, а дизелей было больше:
| 1.6 л GPDA 90 л.с. 215 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 1.6 л G8DA 109 л.с. 240 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 1.6 л G8DA 109 л.с. 240 Нм и вариатор CFT23 |
| 1.8 л KKDA 115 л.с. 280 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 2.0 л G6DA 136 л.с. 320 Нм и 6‑мкпп MMT6 |
Версия компактвэна после рестайлинга предлагалась на основных рынках с 2007 по 2010 годы.
При обновлении у нас сменился базовый бензиновый агрегат и появился 2.0-литровый дизель:
| 1.6 л SHDA 100 л.с. 150 Нм и 5‑мкпп iB5 |
| 1.8 л QQDB 125 л.с. 165 Нм и 5‑мкпп iB5 |
| 2.0 л AODA 145 л.с. 185 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 2.0 л AODA 145 л.с. 185 Нм и 4‑акпп 4F27E |
| 1.6 л G8DA 109 л.с. 240 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 2.0 л G6DA 136 л.с. 320 Нм и 6‑мкпп MMT6 |
| 2.0 л G6DA 136 л.с. 320 Нм и 6‑ркпп MPS6 |
При обновлении у европейской версии 1.8-литровый дизель заменили 2.0-литровым на 110 л.с.
| 1.6 л GPDA 90 л.с. 215 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 1.6 л G8DA 109 л.с. 240 Нм и 5‑мкпп MTX75 |
| 1.6 л G8DA 109 л.с. 240 Нм и вариатор CFT23 |
| 2.0 л IXDA 110 л.с. 265 Нм и 6‑ркпп MPS6 |
| 2.0 л G6DA 136 л.с. 320 Нм и 6‑мкпп MMT6 |
| 2.0 л G6DA 136 л.с. 320 Нм и ‑ркпп MPS6 |
MANUAL
Русскоязычный мануал Форд С-Макс выложен здесь
FORUM
Немало полезной информации собрано в FF-Club.ru
Подробный обзор Ford C-Max с пробегом
Технические характеристики Форд С-Макс 2.0 литра 5-мкпп
| Мощность мотора | 145 л.с. |
| Крутящий момент | 185 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 9.8 с |
| Макс. скорость | 203 км/ч |
| Расход по городу | 9.9 л |
| Расход по трассе | 5.6 л |
| Смешанный расход | 7.3 л |
| Объем бензобака | 55 л |
| Снаряженная масса | 1350 кг |
| Полная масса | 1925 кг |
| Грузоподъемность | 575 кг |
| Объем багажника | 550 (1620) л |
| Габаритная длина | 4333 мм |
| Ширина | 1825 мм |
| Высота | 1595 мм |
| Колесная база | 2640 мм |
| Колея передних колес | 1535 мм |
| Колея задних колес | 1531 мм |
| Клиренс | 160 мм |
| Мин. радиус разворота | 5.3 м |
| Кол-во дверей | мест | 5 | 5 |
| Шины | 195/65 R15 |
Место расположение VIN-номера на Форд С-Макс 1
Место расположение VIN-номера
Вин-номер автомобиля
ВИН-номер указан в верхней части приборной панели. Его можно легко разглядеть снаружи через лобовое стекло.
Информационная табличка с Вин автомобиля прикреплена к стойке правой двери.
Цена Ford C-Max 1 (C214) на вторичном рынке
У нас на вторичке продаются сотни таких компактвэнов стоимостью от 300 000 рублей и выше.
| Год выпуска: | 2006 |
| Пробег: | 215 000 км |
| Кузов: | Компактвэн |
| Цвет: | Синий |
| Двигатель: | 1.6 л / 115 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Небольшой обзор Форд С-Макс с пробегом




