Chevrolet Cruze J300

Кузов сделан из очень тонкого металла, но при этом отлично сопротивляется коррозии. К минусам причислим нежное лакокрасочное покрытие и слабые крепления бамперов.

В салоне быстро затирается руль и ручка кпп, часто выходит из строя обогрев сидений, стеклоподъемники и отрываются пластиковые тяги заслонок рециркуляции воздуха.

Мотор F16D3 славится зависанием клапанов и сбоями зажигания из-за попадания масла в свечные колодцы, его брат F18D4 известен частым выходом из строя фазорегуляторов и регулярными отказами по электрике. Турбомотор A14NET ломается реже, но стоимость его ремонта существенно выше. Подробнее о двс вы узнаете, кликнув по его названию.

Механическая коробка D16 часто истекает маслом, но в общем надежна. Более мощные шестиступенчатые мкпп M32 и F40 еще лучше, но у нас они практически не встречаются. А вот автоматы 6Т30 и 6Т40 не радуют, а все их проблемы описаны в отдельных статьях.

Если задняя подвеска держится очень долго, то спереди до 100 000 км вам скорее всего придется поменять парочку сайлентблоков. В рулевом управлении авто слабым местом служит ненадежный гидроусилитель, а на обновленных версиях - уже электроусилитель.

К тормозам претензий немного, жалуются только на скрип колодок и заедающий ручник.